Väsby Entré

Nu är det dags att låta förnuftet göra entré i Väsby Entré. Väsbys Bästa menar att projektet länge har varit för stort, för dyrt och för komplicerat. Det finns också stora utmaningar med markförhållanden, buller, översvämningsrisker, trafiklösningar och kostnader.

Sedan det ursprungliga förslaget togs fram har kommunen beslutat att arbeta vidare med en ny inriktning för Väsby Entré. Mer grönska ska bevaras, bebyggelsen ska bli lägre och mer småskalig och nya byggnader för buss- och tågresenärer ska anpassas för lägre kostnader. Det visar att det behövs ett enklare och mer realistiskt projekt.

Väsbys Bästa vill att stationen utvecklas med bättre kollektivtrafik, tryggare flöden och enklare byten mellan buss, pendeltåg, bil och cykel. I vårt förslag flyttas busshållplatserna och huvudentrén till den södra delen av stationsområdet, där ett väderskyddat resecentrum kan byggas med vänthall, service och tydliga nedgångar till spåren.

Kommunens fortsatta arbete med Väsby Entré har också fått en ny inriktning där bussterminal, broar och kopplingar till järnvägsplattformarna ska ses över för att hitta en mindre kostsam och mer fungerande lösning.

Väsbys Bästa vill:

• skapa enklare byten mellan buss, tåg, bil och cykel

• bygga ett väderskyddat och tryggt resecentrum

• prioritera funktion framför prestige

Runby hage, gravfälten och fornlämningarna är viktiga värden som ska tas på allvar. Väsbys Bästa vill att grönområden och kulturmiljöer bevaras i betydligt större utsträckning än i de tidigare storskaliga planerna.

Det gamla stationshuset och magasinet ska kunna bli en naturlig del av en större och mer attraktiv Järnvägspark. När området planeras om finns också möjlighet att lyfta fram Väsbyån och skapa mer grönska kring stationen.

Väsbys Bästa vill:

• bevara Runby hage och fornlämningarna

• utveckla Järnvägsparken

• lyfta fram stationshus, magasin och Väsbyån

Väsbys Bästa säger inte nej till fler bostäder, men bostäderna ska byggas där de passar bäst. Den stora utbyggnaden bör inte ske på ett sätt som förstör viktiga grönområden, skapar dåliga boendemiljöer eller leder till onödigt dyra tekniska lösningar.

Därför vill vi att ny bebyggelse anpassas bättre till platsen, med lägre höjder, mer småskalighet och större hänsyn till befintlig miljö. Det ligger också i linje med kommunens nya inriktning för det fortsatta planarbetet.

Väsbys Bästa vill:

• bygga bostäder på mer lämpliga platser

• anpassa höjder och skala till området

• skydda värdefulla grönområden

Väsby Entré har planerats sedan 2011. Efter mer än tio år av utredningar, konsulter, omtag och politiska beslut har Väsbyborna fortfarande inte fått ett nytt resecentrum.

Ändå visar kommunens egna siffror hur dyrt projektet blivit. En revisionsrapport från 2024 beskriver att projektets nettokostnad bedömts till cirka 950 miljoner kronor. I samma rapport bedöms de allmänna anläggningarna, bland annat bussterminal och broar, kosta cirka 1,3 miljarder kronor. En senare kalkyl enligt ny strukturplan landade på cirka 1,24 miljarder kronor exklusive index.

Det är pengar som riskerar att tränga undan annat kommunen behöver. Skola, äldreomsorg, trygghet, föreningsliv och underhåll av det vi redan har. Väsbys Bästa vill stoppa ett projekt som vuxit bortom rimlighet och ersätta det med en enklare lösning som faktiskt är möjlig att genomföra.

Väsbys Bästa vill:

• stoppa miljardrullningen

• banta projektet rejält

• bygga det Väsbyborna faktiskt behöver

• skydda skattepengarna från nya kostnadsexplosioner